西鄉：從“各管一段”到“協同治理”

“道路通，則百業興；安全在，則民心安。”在交通安全這一社會關注的熱點領域，西鄉縣開展的“一路多方”協同治理工作機制，正以其創新性和高效性，成為守護群眾出行安全的關鍵力量，為縣域交通裝上“安全閥”。

打破壁壘，織密協同治理“一張網”

“過去縣域內高速路、國省道、村道分屬不同部門管理，大家各管一塊，容易出現監管盲區。”西鄉縣公路段段長高峰說，“如今，各部門發現問題實時上報，協調分工、合力攻堅，工作效率大幅提升。”

近年來，西鄉縣積極探索“一路多方”協同治理工作機制。“通過構建起政府為主導，交通部門牽頭，應急管理、公路養護、鎮政府等多部門參與的跨部門聯合協調機構，明確各主體職責邊界，搭建起集隱患排查、信息共享、聯合執法、應急指揮于一體的聯防聯控平臺，為人民群眾平安出行提供更加便捷高效的服務。”市公路局黨委書記、局長蔚文波介紹。

同時，為做好汛期道路安全管理，西鄉縣交通運輸局還聯合相關部門不定期召開道路安全風險研判聯席會議，將全縣3087公里高速公路、國省干線及農村公路實行網格化管理，針對塌方、水毀、泥石流等災情組織聯合巡查，實現98座國省干線、農村公路涉河橋梁全覆蓋，確保問題早發現、早處置。

聯動執法，筑牢路面安全“防護墻”

“210國道K1616＋400（司上葛家河）處發現山體時有落石，存在垮塌風險。”近日，西鄉公路段養護中心工作人員在進行公路設施修復作業時，第一時間將險情上報工作群，并果斷實施交通封控。30分鐘后，西鄉公路段應急搶險人員趕到現場，聯動交警部門對現場進行交通管制，疏散圍觀群眾。3小時后，該路段單邊恢復交通，一場潛在險情被快速化解。

自“一路多方”工作機制推行以來，這樣的聯合執法已成為常態。

“針對公路涉河橋梁下群眾聚集、占用公路停車等現象，我們公路段向沿線鎮街及交警隊發出提示函7份，均得到妥善解決。”高峰告訴記者，為做好汛期公路安全保通工作，該段聯動沿線村民建立公路前哨風險監測點，增設安全提示牌，實現風險預警全覆蓋。

針對貨車超限超載、農村面包車違法載人、酒駕醉駕等道路交通安全違法行為，該縣交警大隊聯合縣交通局、西鄉公路段等部門對路域環境整治工作進行會商，按照“聯合執法、公安處罰”的原則，對違法高發時段、路段制定聯合執法計劃，形成了政府主導、部門聯動、多方協作、路地共管的公路交通安全管理新模式。

協同治理，繪就平安出行“幸福卷”

“多虧了你們及時救援，不然真不知道會出啥事！”今年“五一”假期，游客劉先生一家自駕來西鄉游玩，途經茶鎮時發生交通事故。劉先生報警后，公安、醫療等部門立即趕赴現場，不到1個小時就完成救援處置，讓群眾深切感受到協同治理的速度與溫度。

這樣的高效應急處置，在西鄉縣已形成標準化流程。“一路多方”工作機制明確了交通事故、自然災害等突發事件的部門響應時限和處置流程，整合交通、自然資源、衛健、110、119等信息平臺數據，實現了應急調度及時高效。

數據見證變化：今年上半年，西鄉縣交通事故死亡人數同比下降22％，全縣未發生較大以上生產安全事故。316、210國道創建為美麗干線公路。

從部門協同到全民參與，從被動處置到主動防控，西鄉縣“一路多方”協同治理工作機制正不斷延伸觸角、豐富內涵。

“交通安全沒有終點站，我們將持續完善協同機制，讓每一條道路都成為平安路、民心路，為縣域經濟社會高質量發展筑牢交通安全屏障。”西鄉縣安委會副主任肖勝軍說。

多方協同治理共護道路平安

楊峰

近日，西鄉縣針對汛期公路安全推出“一路多方”協同治理工作機制，進一步明確縣交警、國土、水利、發改等部門在汛期公路安全及風險隱患方面擔負的責任，改變了過去干線公路出現災害和安全隱患由市縣公路部門單打獨斗的被動局面，值得點贊。

“一路多方”協同治理的背后是西鄉縣委、縣政府和市縣公路部門深入踐行“人民至上、生命至上”理念和對群眾生命財產安全“時時放心不下”的責任感。這一機制打破了部門壁壘，形成了“一路多方”風險聯防、責任共擔、資源協同一體的治理格局，明確了從風險預警到應急搶險的全流程框架，從源頭上避免了多頭管理和責任“真空”，實現了從“單打獨斗”到“合成作戰”的轉變，走出了一條“政府主導、交通牽頭、一路多方、部門聯動、齊抓共管”的新路徑，折射出基層治理理念的一次升級，值得推廣。