近年來,我市深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),農(nóng)村交通條件得到顯著改善。但在部分偏遠村組,早期硬化的道路受多種因素制約,已難以適配當前農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展節(jié)奏,成為制約鄉(xiāng)村振興的交通“瓶頸”。
市人大代表劉月穎經(jīng)實地調(diào)研發(fā)現(xiàn),許多早期村組硬化道路寬度僅2.5米至3.5米,且普遍未配套建設(shè)排水設(shè)施,每逢汛期,極易引發(fā)水毀災(zāi)害。
為此,她建議實施道路擴容工程,因地制宜制定升級改造方案,增設(shè)錯車道并加寬加固路面,逐步滿足雙向通行需求。建立水毀修復(fù)快速響應(yīng)與質(zhì)量提升機制,設(shè)立專項資金,結(jié)合道路改造提升,對水毀頻發(fā)路段在修復(fù)道路的同時,同步增設(shè)涵洞、擋土墻等防護設(shè)施,高標準加固路基邊坡,全面提升道路抗災(zāi)能力。積極爭取上級財政補助和地方政府債券支持,推廣“財政補助+鎮(zhèn)村配套+群眾投勞/鄉(xiāng)賢捐助”模式,激發(fā)群眾參與修路護路積極性。